塔吉克政府再次将塔吉克航空公司与机场分开


<p>开放式股份制公司“塔吉克斯坦航空公司”,其结构包括“塔吉克航空”和杜尚别国际机场,历时半年多</p><p>今天,1月26日,塔吉克斯坦政府再次将两家公司分开,并将其分别列入交通运输部企业名单</p><p>政府法令规定:“1</p><p>塔吉克斯坦共和国政府于2011年5月6日批准的塔吉克斯坦共和国交通运输部系统企业,机构和其他组织名单中作出如下修改和补充:第250号: - 增加塔吉克斯航空开放式股份公司; “开放式股份公司”杜尚别国际机场“; - 不包括以下段落:“开放式股份制公司”塔吉克斯坦航空公司“</p><p> 2.宣布塔吉克斯坦共和国政府的下列法令无效: - 2015年5月30日,第363号“关于成立塔吉克斯坦开放式股份制公司”航空公司“; - 日期为2014年7月21日,第481号“在RI Kholikov”</p><p> 3.塔吉克斯坦共和国国家投资和国家财产管理委员会与有关部委一道,按照规定的方式,向塔吉克斯坦共和国政府提交根据该决议提出监管法律行为的提案</p><p>“现任塔吉克航空和杜尚别机场的鲁斯塔姆库利科夫失去了他的第一个座位</p><p>尚未任命新的“塔吉克航空”负责人</p><p>根据2014年7月21日的鞑靼斯坦共和国政府决议,国家航空公司“塔吉克航空公司”和杜尚别国际机场成为统一的结构,Rustam Khalikov被任命为新结构的单一总干事</p><p>政府给这些结构提供了两个月的时间,也就是2014年9月,以完成关于这两个结构的重组和合并的组织和法律问题</p><p>根据政府决议,这两个结构合并,以确保有效管理塔吉克航空OJSC的财务和经济活动</p><p>但合并公司花了将近一年的时间,合并后的持股只有六个月</p><p>早些时候,塔吉克航空公司是塔吉克斯坦民用航空领域的垄断者</p><p>塔吉克斯坦的机场和所有地面服务也是塔吉克斯坦航空部队的一部分</p><p> 2008年,塔吉克斯坦共和国政府决定重组国有航空公司塔吉克航空公司,因此杜尚别机场和航空公司的地面服务分为不同的公司</p><p>近年来,塔吉克航空公司的领导层表达了对该部门的不满</p><p>专家们认为,如果政府将MAD和塔吉克航空联合起来,
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